今天是住在這間薩姆達旅舍 (Samda Hostel)的最後一天~
~天ㄚ~~時間也過太快了吧....超不想退房的...每年跟好
姊妹們都會約好一起旅遊連玩個3天或一個禮拜只要姊
妹們選好去哪遊玩以後需要事先安排的交通工具或預定
機票還是住宿的地方都是由我來安排的因為認識我的
朋友都知道我可是精打細算的守財奴外加不管是選擇
去哪遊玩需要預定的飯店或旅館還是酒店挑選一定要住
起來舒服而且交通方便店員服務品質好~價格當然是要
優惠便宜的經過精挑細選後才會預定絕對不討罪受或
花冤枉錢~~最後挑了這間薩姆達旅舍 (Samda Hostel)真的
超優~訂房價格便宜但享有五星級別的享受而且店員
還滿帥的~~哈哈~~可惜假休完了還是要乖乖回去上班....
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
薩姆達旅舍 (Samda Hostel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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關於薩姆達旅舍
簡介
預訂旅舍限時優惠
Situated in the Jeju City district in Jeju, 3.2 km from Jeju Halla General hospital, Samda Hostel boasts air-conditioned rooms with free WiFi throughout the property. Free private parking is available on site.
Each room has a flat-screen TV with satellite channels. You will find a kettle in the room. For your comfort, you will find slippers and a hairdryer.
There is a 24-hour front desk at the property.
Shilla Duty Free is 3.6 km from Samda Hostel, while Jeju Paradise Casino is 3.7 km from the property. The nearest airport is Jeju International Airport, 1 km from the property.
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
下面附上一則新聞讓大家了解時事
說好的無核化呢？北韓持續研發新型洲際彈道飛彈 還有2處秘密鈾濃縮設施！
: 北韓領導人金正恩與美國總統川普舉行「川金會」之前，先拆除豐溪里核子試驗場，展現誠意，而在「川金會」後，北韓也開始西海衛星發射場的飛彈測試設施，看似北韓正逐漸落實停止研發核武及飛彈的承諾，但美國《華盛頓郵報》引述情報消息指出，北韓在生產首枚洲際彈道飛彈的工廠，開發液態燃料彈道飛彈，顯示「川金會」後，北韓照常研發飛彈。
持續開發武器 正研究新彈道飛彈
美國情報機構取得最新的衛星照片發現，北韓在黃海南道山陰洞（???，Sanumdong）的研發機構，正在開發新型飛彈，而該研發機構正是製造北韓首枚洲際彈道飛彈（ICBM）的地方，且情報推測北韓正在研發液態燃料彈道飛彈，粗估至少生產1枚，甚至可能2枚；儘管情資並不認為北韓有能力生產，但證實北韓仍持續研發先進武器。此外，美國情報機構先前就已發現，北韓秘密使用名為「降仙」（??，Kangson）的鈾濃縮設施，而美國國務卿龐畢歐（Mike Pompeo）上周出席聯邦參議院聽證會時，坦言北韓部分設施「繼續生產可裂變物質（fissile material）」，以製造核武，但沒有回應北韓是否正在研發飛彈。北韓在「川金會」後承諾朝「無核化」邁進，但北韓官員卻試圖謊報核彈頭及相關設施數量，甚至拒絕國際檢視。North Korea is working on new missiles weeks after Trump-Kim summit, U.S. spy agencies say https://t.co/uJMhKvpMap
— Washington Post (@washingtonpost) July 30, 2018
[?????????] WP '北, ?? ??? ??? ???? ? ???????? ?? https://t.co/QPSxkLBcyW
— ???????????? ??? ?? (@sazahoo) July 31, 2018
表面拆除飛彈測試設施 但有隱藏測試場
位於山陰洞的研究設施先前製造2枚洲際彈道飛彈，包括可搭載大型核彈頭攻擊美國本土的「火星15」（?? 15?）洲際彈道飛彈，而美國國家地理空間情報局（NGA）取得的最新證據指出，北韓將再生產1枚「火星15」洲際彈道飛彈。1名美國官員告訴《華盛頓郵報》：「我們發現他們（研究設施）仍在運作，一如往常」，不過西海衛星發射場的飛彈測試設施確實拆除。不只美國情報機構發現山陰洞研究機構照常運作，美國「詹姆斯馬丁反核武擴散研究中心」（James Martin Center for Nonproliferation Studies）的「東亞反核武擴散計畫」（East Asia Nonproliferation Program）主任李維斯（Jeffrey Lewis）也說，商用衛星圖片放大後可看見，飛彈試驗場並沒有「告終」，運送材料的卡車及其他車輛仍頻繁進出。
Exclusive: Revealing Kangson, North Korea's First Covert Uranium Enrichment Site https://t.co/0u5lxdaycS
— The Diplomat (@Diplomat_APAC) July 13, 2018
儲藏鈾濃縮量超乎想像 北韓核武庫存量恐更多
另外，7日拍攝到的1張圖片顯示，有輛鮮紅色的貨車停在裝載貨物區，而北韓先前也是用這種貨車運送洲際彈道飛彈，至於該貨車被拍到的時候做何用途，無法上照片上解讀。李維斯的團隊同時公布據信是降仙鈾濃縮設施的衛星照片，該照片最先由學術雜誌《外交學人》（Diplomat）發布，顯示北韓千里馬郡（????，Chollima-guyok）內，有個足球場大小的建築群，周圍被高牆包圍。根據歷來衛星照片推測，降仙鈾濃縮設施約是在2003年完工，美國情報機構認為該設施已運作10年之久，因此北韓儲藏的濃縮鈾量，遠超過外界想像。美國情報機構深信，降仙鈾濃縮設施是北韓2個秘密鈾濃縮設施之一，但部分歐洲國家的情報機構不這麼認為。由於北韓隱瞞的鈾濃縮設施曝光，美國也上調北韓核武庫存量的推估數量。
北朝鮮の秘密核施設の地域 '??' #NorthKorea pic.twitter.com/ecjEMCtpBz
— DIA (@c2a59c6aca8440d) July 16, 2018
錯誤解讀北韓意思 學者：他們沒有要無核化
美國國防智庫「海軍分析中心」（Center for Naval Analysis）北韓專家（Ken Gause）高斯直言，北韓「從未同意放棄研發核武」，並稱認為北韓會無核化，是相當愚蠢的期待，「金氏王朝永垂不朽，研發核武給了金家後盾，防止遭美國推翻，放棄研發核武則會為北韓政權帶來危機」。不過龐畢歐在參院聽證會上則說，與北韓的無核化談判仍在進行，而北韓也繼續銷毀核武庫存量。（推薦閱讀：川金會後貌合神離》北韓臨時缺席板門店會議 金正恩致函川普隻字不提無核化）不少專家認為，川普政府錯誤解讀北韓的意思，以為拆除核試場及銷毀庫存，就是在履行無核化的承諾。李維斯表示：「我們對此持保留態度，北韓並沒有討論放棄核武，他們談的是承認他們擁有核武，他們願意採取一些限制，像是不試驗核武及洲際彈道飛彈。他們的意思是：他們保留武器，只是不公開談論此事。」
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踩不到煞車！送修3次仍失靈 他怒：注意安全遠離納智捷
: 國產汽車品牌納智捷日前被爆台灣售價比杜拜貴了 10 幾萬，引發網友痛批「台灣賣盤子的！」不料又有網友出面指控，自己買了納智捷汽車，卻接二連三發生踩不到煞車的情況，5 個月來和納智捷公司協商 3次，希望把沒有煞車的車退回去，對方卻不斷踢皮球最終破局，氣得該名網友怒嗆：「以自身血淚教訓奉勸各位，注意安全，遠離納智捷！」
原 PO 在 PTT 發文表示，2 月 28 日開車上高速公路時使用定速（約於 90 至 100 之間），由於和前方車輛距離僅 5 至 15 公尺，便依規定踩下煞車，不料卻發現煞車卡住，差點撞上前方車輛，最後緊急打檔才恢復煞車。事後，車主將車送回原廠維修，技師竟草率判定是「煞車卡灰塵」，簡單清潔就送還原 PO ，之後再經檢修，維修廠組長則說「可能煞車卡鉗類的東西角度偏掉」，並強調已處理完畢。
沒想到類似情況竟不只發生一次，由於原 PO 做了 3 萬定保，原廠建議他更換後輪煞車，怎料不到 ２ 個禮拜，定速沒有煞車的問題再次發生，讓原 PO 傻眼又氣憤，直呼「所以前面兩次的維修根本沒有修好煞車問題！納智捷根本視駕駛的安全於無物！」經第三次檢修，疑似是煞車真空壓縮的部分有問題，原廠已整組更換。
▲原 PO 接二連三發生煞車失靈狀況，原廠卻僅回應煞車卡灰塵、角度偏掉等理由。（圖／翻攝自 PTT ）
令原 PO 不滿的是，此事涉及到人身安全及公共危險問題，納智捷過程中不僅輕描淡寫帶過，甚至連檢修單都不給，且牽車回來後一個月，公關只打過一次電話，並沒有任何正面回應，接著就石沈大海，「我這顆球就這樣從維修廠被踢到公關部，然後被靜置在角落…可見納智捷對於消費者的人身安全真的沒有絲毫在意。」
無奈之下，原 PO 和納智捷進行協商，希望能將沒有煞車的車退回去。第一次和經理要工單時，對方不僅一問三不知，還耗費 3 周一路從組長、廠長問到公關部，依然未果。第二次則來了自稱是總公司的副理，對方希望用延長保固來補償，但檢修後連續出問題讓原 PO 「怕了」，堅持請納智捷收回車輛。
最後，納智捷經理回應，自己只是第三方，賠償金額多少其實與他無關，但公司內部要根據過往案例的比例原則來做回應。此話一出，讓原 PO 忍無可忍，怒轟「所以，我這種沒有煞車對於納智捷而言還不是最嚴重的品質問題嗎…沒有煞車的車應該不能叫做車，我們只是希望把這個行動棺材退回去，如此而已」。經過 3 次協商仍破局，也令原 PO 無奈嘆「以自身血淚教訓奉勸各位，注意安全，遠離納智捷。」
貼文一出，網友紛紛留言「這是慢性自殺啊」、「怪自己囉～每次路上看到 L 牌我都閃很遠」、「這件事一開始就做錯了，為何要買這牌？」「還便宜賣杜拜，當台灣人是北七而已」、「因為連二手車商都不想收」、「不都說了，這台車最有價值就是加滿油不要開」，引發熱議。
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